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    国内外铁矿石价格对比
    唐山港62.5%纽曼粉 唐山66%铁精粉 外矿-内矿
    583 615 -32
    巴西/澳洲/印度-中国平均海运费一周汇总
    日期 图巴朗-青岛 西澳-青岛 Vizag港-青岛
    2017年5月15日 14.363 5.938 9.6
    2017年5月16日 14.304 5.883 9.6
    2017年5月17日 14.158 5.833 9.6
    2017年5月18日 14.358 6.079 9.8
    2017年5月19日 14.563 6.15 9.8
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    期现货价格对比走势图
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    港口库存
    曹妃甸 上周 本周 增减
    库存 1765 1797 32.0 
    澳矿 1039 1031 -8.0 
    巴西矿 450 450 0.0 
    南非矿      
    印度矿 55 55 0.0 
    贸易矿 890 910 20.0 
    日疏港量 35.5 38.1 2.5999985 
    堆场容量 2000 2300 300.0 
    备注 压港2天 不压港  
    单位 万吨 万吨 万吨
    港口基础设施简介

     

    数量

    单位

    备注

    泊位

    4

    吞吐量

    6500万

    靠泊能力

    30万

    堆场容量

    135万

    平方米

    卸率

    港口费用

    铁矿石指数

    日期

    CSI

    普氏

    TSI

    MB

    5月25日

    59.18

    59.05

    58.80

    60.24

    5月24日

    60.64

    60.65

    59.30

    60.52

    5月23日

    62.50

    62.05

    61.90

    62.00

    5月22日

    63.35

    63.30

    62.70

    63.19

    5月19日

    63.35

    63.05

    61.70

    62.69

    5月均值

    62.11

    62.45

    61.48

    62.44

    疏港方式及周边钢厂

     

        曹妃甸位于唐海县沿海渤海湾西岸,地处唐山市滦南县曹妃甸岛,毗邻京津冀城市群,北距唐山 60 公里 ,西距北京 210 公里 、天津 110 公里 ,东距秦皇岛 150 公里。

        曹妃甸为一带状沙岛,距离大陆岸线约20KM,从甸头向前延伸500米,水深即达25米,甸前深槽水深达36米,是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸,有一条水深达27米的天然水道,直经海峡,通向黄海。水道与深槽的天然结合,构成了曹妃甸建设大型深水港口得天独厚的优势。这里30米水深岸线长达6公里之多,且不冻不淤,是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。

    港口排名

    2012沿海港

    名次

    港名

    2012年(亿吨)

    增幅(%)

    1

    宁波-舟山港

    7.44

    7.2

    2

    上海港

    7.36

    2.2

    3

    天津港

    4.76

    5.5

    4

    广州港

    4.34

    1.2

    5

    苏州港

    4.28

    12.6

    6

    青岛港

    4.02

    7.2

    7

    大连港

    3.74

    10.6

    8

    唐山港

    3.64

    16.3

    9

    营口港

    3.01

    15.3

    10

    日照港

    2.84

    12.2

    其他

    太仓

    1.2

    25

    防城

    1

    30

    湛江

    0.7

    -10

    南通

    0.4

    10.85

    曹妃甸
          曹妃甸港,又名“沙垒甸”,全称为唐山港曹妃甸港区,位于滦河三角洲西面最古老的区域,是古代渔家避风的一个小海岛,约形成于5500年前。由于滦河改道北徙,泥沙来源减少,直至清代,入海泥沙才促使祥云岛并岸,海岸线推进至捞鱼尖,沙质海岸的沙嘴一直伸展至曹妃甸附近。后来入海口改走东支,由于泥沙来源中断,海洋因素占优势,伸向曹妃甸的沙嘴,在波浪的冲刷下,被切蚀成一连串的孤立岛屿,三角洲前缘也被潮汐改造成宽阔的潮坪滩地。